jueves, 9 de agosto de 2007

(vigente) Plasticos Tigre, Sioux.

Kayaks Sioux:
Esta embarcación fabricada en los astilleros Plásticos Tigre posee un perfil estilizado y dinámico con delicados detalles y exelentes prestaciones para manejo en aguas abiertas.
Especialmente indicado para travesías de largo tramo..

Especificaciones técnicas de la embarcación:
Eslora de 5 metros
Asiento anatómico
Accesorio opcional: riñonera a medida
Apolla pies de aluminio y reforzados
Peso total aprox 40 kilogramos

27 comentarios:

Anónimo dijo...

Es un "510".

En general, se puede decir que los kayaks modelo "510"
son estables, ofrecen buena navegabilidad, en el mar
navegan muy bien, son seguros particularmente con
oleaje, ofrecen una muy buena ecuación tamaño / peso /
prestaciones, resultando kayaks muy amigables para
todo servicio, porque pueden tranquilamente darse a
chicos para jugar, pueden ser manejados con comodidad
por mujeres y gente de poca experiencia, como no son
muy grandes su traslado no es muy difícil (siempre que
no se trate de una versión pesada, construida con
mucho material), y también es posible cargarles el
equipaje e irse con ellos a una travesía en kayak, que
no quedan fuera de terreno.
Particularmente pienso que es el kayak más amigable
para todos los usos.

En contra, no es un kayak fácil de manejar sin timón,
porque es muy sensible a los vientos laterales, por
leves que sean, que lo desvían mucho de su camino,
obligando al conductor a grandes esfuerzos para
mantener el rumbo si no dispone de timón.

También es un kayak al que se le ha criticado la
velocidad, no es capaz de desarrollar mucha, y aunque
se reme a lo loco solamente se consigue esforzarse al
pedo y hacer olas en proa.

Creo además que es un kayak "de enlace" entre los
slaloms y genéricos de 4,20 m. de eslora y los de
travesía, ya que si uno ahonda en lo que son travesías
en kayak, este modelo muestra pronto sus limitaciones
frente a otros kayaks más "específicos", o sea de
diseño más orientado a hacer grandes velocidades, a
tener mucha capacidad de carga, etc.
Pero es un kayak en el que se aprende mucho, creo "de
paso necesario" (esto es que es necesario hacer la
experiencia del 510 para entrar con una base
satisfactoria a otros modelos de kayak de travesìa) y
muy recomendable principalmente entre gente con poca
experiencia (no ninguna, este kayak requiere algo de
experiencia de su tripulante).

Como siempre, si en algo me equivoco me corrigen, no
soy el dueño de la verdad ni mucho menos.

Saludos y ojalá te sirva.
Carlos Patricio.

Anónimo dijo...

Coincido en casi todo salvo lo de manejarlo sin timon, a mi modo de ver se maneja perfectamente sin timon.

Saludos

Anónimo dijo...

Amigo, despacio el 510 va bien, si tratás de andar
ligero se te vira. Por eso hablo del límite de
velocidad en el casco, el que se aumenta un poco con
timón, que cuando le das un poco ligero "corta" una
tendencia que observé en el 510 que va bien un tramo,
pero en un instante le da por ladearse y agarra para
la izquierda o derecha.
Fuera de la poca velocidad, con timón el 510 es un
maquinón, yo lo usé en lo de Barragán 2005 (sin
timón), en una travesía en la que fui a aprender, ni
idea de navegar tanto, y el que manejé esa vez no
tenía estanco delantero, y hubo marejada y se me llenó
de agua hasta la nariz, lo que tenía adentro flotaba o
lo sentía golpearme las piernas, y entretanto no volcó
y me llevó a puerto seguro, cuando creí que me la iba
a poner y que era solamente cuestión de tiempo que el
mar lo abatiera, pero se la bancó, y mirá que flotaba
en la juntura...

Un abrazo, pibe.
Nos estamos viendo.

Marcos dijo...

Estoy de acuerdo con lo que dicen sobre el 510 pero lamento informarles que el Sioux de plásticos tigre NO ES un 510.
Tiene 540 y es finito y con quilla. No sé qué vieron en la foto.
Entren en la página y verifiquen:
http://www.plasticostigre.com.ar/
Me compré uno hace poco, lo recontracomparé con otros y les comento que es una más de las variaciones del shamana que andan dando vueltas.
Está bastante bien hecho. En comparación a otros más berretas tiene un peso decente, cosa que le da estabilidad y genera confianza.
Va rápido y es inestable como cualquier shamana.
Saludos!

Anónimo dijo...

Haganle caso a Marquitos que la tiene clara...

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Rosariocapitaldelkayak dijo...

Hola mi hermano tiene un sioux y la eslora es 640 es mas estable que un yamana y navega mejor el copi es comodo yo con mi 100 kilos entro bien .no es un bote para principiantes .hermoso bote

Unknown dijo...

Hola. Es un lindo bote reforzado. Grueso de material. Dificil de pinchar o quebrar la.proa contra un arbol enn un accidente. Es un yamana lo que significa que es copy chico. El cual es muy util en las olas porque no le entra la ola entera como a los que son copy grande. Esa.es.la virtud del aro chico. Es tener mucha practica para entrar al bote porque no sentas la cola y entras las piernas
.sino que primero entran las piernas y despues te sentas. Por lo que tenes qud tener estabilidad y practica para subirte.
Es un bote que son su quilla trasera se clava en el agua y el viento no lo cruza como a otros botes.y su navegacion es para kayakistas con conocimientos previos de autorescate.