Franky Greenlander, Weir Kayaks

Hola, hace bastante tiempo que no posteo, y por eso les vengo a traer este hermoso kayak que e visto aquí.
Se trata de una versión modificada del Franky II de Weir. Está vez, le ha modificado el copit del lado popel, haciendo esta parte de la cubierta un poco más baja y ancha, para dar mayor libertad de movimientos al rolar y al hacer otras maniobras.
Las medias del casco (eslora, manga, puntal, etc.) son las mismas que las del Franky II, siendo las dimensiones y forma del copit, asiento "colgado" y la incorporación de 4 tapas de goma sus mayores modificaciones.
Revisen la nota publicada en Akainix Kayak que me pareció excelente. Ojalá pronto pueda probar este kayak.

Weir. Cessna

Mas fotos de un clasico.

Weir, Churrasco.

"Churrasco" es el nuevo modelo de Kayaks Weir.

Este actual modelo fue desarrollado en base al modelo Cruz Diablo manteniendo iguales cualidades de estabilidad, tanto estática como dinámica, como así también sus medidas ( eslora 5,30 m., manga 0,56 m. ).

Sí se diferencia notablemente que este actual diseño esta pensado para optimizar las navegaciones en aguas abiertas y zonas muy ventosas, reduciendo al máximo su franco bordo u obra muerta, bajando la incidencia de los vientos laterales sobre el casco.

Su popa de forma rectilínea y con volumen contribuye también en mantener un rumbo sostenido.

Otros cambios son : cuatro pasa cabos más en cubierta que mejoran la sujeción de los elementos que se trasportan sobre la misma y una estética renovada.

Su capacidad de carga es de 90 kilos + palista, el rendimiento cargado es excelente , mejorando la estropada.(*)

Los tambuchos son 100% estancos, el de proa con tapa redonda de goma de 22 cm. y el de popa con tapa oval de goma de 33 x 45 cm., protegida por un cobertor de PRFV que permite carga por sobre esta.

Los restantes equipamiento son los habituales en la línea de kayaks Weir de travesía : cabos de vida ( 6 mm. ) en el perímetro del kayak, cabos elástico ( 4 mm) cruzados sobre cubierta para la sujeción de elementos, asiento, riñonera e hincapiés regulables, red de cabos dentro del cockpit, manijas de trasporte, y toda la tubería prevista para una futura instalación del timón.

(Vigente) Weir, Siete Lagos.

El kayak triple fue diseñado pensando en escuelas de canotaje y contingentes de turistas, su principal característica es la estabilidad, a pesar de su eslora es fácilmente maniobrable por una sola persona, sin necesidad de timón. Además se usa como kayak doble de gran velocidad y capacidad ya que el cockpit central queda disponible para almacenar carga.

Eslora
7,65 mts.Manga
72 cm.Puntal Medio
37 cm.Cockpit
81 x 51 cm

Es un bote pensado para soportar duras condiciones de viento y olas, fue testeado en tormentas en el río de la plata, demostrando excelente estabilidad dinámica, por otro lado su manga generosa le brinda alta estabilidad estática.

Es frecuentemente usado en expediciones largas, pudiendo cargar 180 kg de carga además de los 3 palistas. También se han suministrado unidades a escuelas de piragüismo y a operadores turísticos, que resaltan su capacidad de mantener la estabilidad en condiciones adversas a pesar de ser piloteado por palistas novatos. Su configuración Standard es equipado con 4 tambuchos, timón, apoyapies y asientos regulables y riñoneras de plástico.

(Vigente) Weir, Markopolo.

Es un kayak de travesía pensado para largos viajes, especialmente orientado a personas de más de 75 kg, el diseño, es una evolución del Markopolo I .Se redujo el perfil expuesto al viento, se perfiló la quilla, como para que tenga un rúmbo más firme también el perfil transversal del casco fue levemente aplanado para ganar estabilidad estática, y se embutió la tapa trasera en la cubierta.

Su principal característica es el alto rendimiento en velocidad, (es tan veloz como el FRANKY), combinando con esto una capacidad de carga importante y mayor estabilidad.

Una innovación que incorpora este modelo es la tapa trasera de goma ovalada de 45x33 cm. Embutida en cubierta y protegida por una cobertura de plástico, además lleva la tradicional tapa delantera de 22cm de diámetro y la opción de un tercer tambucho sobre cubierta de proa, con acceso desde el cockpit.

Demuestra solvencia y estabilidad navegando tanto en aguas tranquilas como en grandes olas or más que el mismo este ubicado de través a la marejada, gracias a su fondo redondo. El mismo uede ser disfrutado por palistas sin experiencia, pero para lograr el máximo rendimiento de sus cualidades requiere del conocimiento de las técnicas del canotaje que poseen los palistas experimentados.

Eslora
5,70 mts.Manga
56 cm.Puntal Medio
38 cm.Cockpit
77 cm largo

(Vigente) Weir, Franky.

Características:
Kayak de travesía que por su desplazamiento en el agua lo convierte en el mas veloz categoría, requiriendo poca energía , para lograr una la velocidad crucero .Es recomendado para palistas experimentados.
Tambuchos:
Posee 2 (dos) , con tapas de elastómero ,de 22cm.de diámetro el delantero y el nuevo de 29cm diámetro trasero.

Peso aproximado: 25Kg.
Capacidad de carga: 100Kg más palista.
Cabos: elásticos en cubierta mas cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora
5,55 mts.Manga
52 cm.Puntal
46 cm.Cockpit
81 x 51 cm

(vigente) Weir, Dos de Enero.

Tambucho trasero: Ovalado (45cm x 33cm) permite introducir sin problemas bultos grandes, esta protegido por una tapa rígida interna, una tapa de neoprene engomado y un protector externo. Tambucho delantero: De 22cm de diámetro confeccionado en elastómero (goma). Capacidad de carga: 140 kg + 2 palistas. Peso aproximado: 30Kg. Asientos y apoya pies: Regulables.
Timón rebatible: (opcional). Cabos: Elásticos en cubierta mas cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora
6 mts.Manga
72 cm.Puntal
55 cm.Cockpit
78 cm

Ver:

http://barcosnpem.blogspot.com/2007/07/el-explorador-el-plotter-la-veronik.html

(Vigente) Weir, Cruz Diablo.

Características: Kayak de travesía estable y de gran maniobra. Tambucho trasero: Ovalado (45cm. x 33cm.) permite introducir sin problemas bultos grandes, con tapa hermética en elastómero (goma).

Tambucho delantero: De 22cm. de diámetro confeccionado en elastómero. Peso aproximado: 25Kg.
Capacidad de carga: 90Kg mas palista. Cabos: Elásticos en cubierta mas cabo de vida. Bandeja elástica bajo cubierta.

Eslora
5,30 mts.Manga
56 cm.Puntal
46 cm.Cockpit
78 cm

(Vigente) Weir, Cessna.

El CESSNA es un bote polivalente
TRAVESIAS CORTAS- CARRERAS DE AVENTURAS – ESCUELAS DE CANOTAJE.

El diseño del casco combina buena velocidad, con estabilidad, y excelente capacidad para mantener el rumbo, es un bote que presenta escaso perfil lateral expuesto al viento, y buen volumen en su proa, lo que le permite manejarse sin problemas en el oleaje, además el cokpit tiene una altura por sobre la cubierta que desvía el agua que corre sobre la cubierta.
El tambucho delantero es opcional, tiene una tapa de goma de 22cm de diámetro, con una capacidad de 45 litros.
El tambucho trasero, tiene una tapa de goma ovalada de 33 * 45 cm y una capacidad de 85 litros.
Además está equipado con cabos de vida, cabos elásticos sobre y bajo la cubierta, , apoyapies tipo competición y asiento regulable que se levanta 7 cm sobre el casco facilitando una correcta postura de paleo , musleras para rolido forradas en goma y manijas de agarre en proa y popa.
Al navegarlo se siente confianza inmediata en el , por ser una embarcación muy fácil de controlar y con amplia estabilidad esto lo hace ideal para principiantes , escuelas y turistas.
Un opcional es el timón que se recomienda solo en caso de travesías largas en zona de vientos o para optimizar el rendimiento en carreras.

Eslora
4,5 mts.Manga
60 cm.Puntal Medio
40 cm.Cockpit
95 cm largo